Overhead/AAC/AAAC/ACSR Leider Alle Leiders van de Legering van het Aluminium
Product Detail
Basic Info
Extra Informatie.
Beschrijving
ACAR (Versterkte de Legering van de Leider van het Aluminium) Gebruikt als naakte luchttransmissiekabel en als primaire en secundaire distributie
Toepassingen:
AAAC de leiders van de aluminiumlegering worden uitgebreid gebruikt voor luchtdistributie en transmissielijnen naast oceaan
Kustlijnen waar er een probleem van corrosie in het staal van een bouw kan zijn ACSR. De leiders van de aluminiumlegering
worden gebruikt in plaats van single-layer leiders ACSR (d. W. Z., #6 aan #4/0 AWG) om machtsverliezen in luchtdistributie en transmissielijnen te verminderen.
Het aanleidinggevende effect van de het staalkern van ACSR wordt geë Limineerdt, vandaar verhogend de werkende efficiency van de lijn
Bouw:
De standaard 6201-T81 aluminiumleiders met hoge weerstand, die met ASTM Specificatie B-399 in overeenstemming zijn, zijn concentrisch-lay-vastgelopen, gelijkaardig in bouw en verschijning aan 1350 leiders van het rangaluminium. De standaard 6201 legeringsleiders zijn
Gelijkaardig aan andere die legeringsleiders commercieel als Ardival, Aldrey of Almelec worden bekend. Zij werden ontwikkeld om de behoefte aan te vullen
Een economische leider voor luchttoepassingen die hogere sterkte vereisen dan dat verkrijgbaar met 1350 rangaluminium
leiders, maar zonder een staalkern
ACSR (versterkt de leiderstaal van het Aluminium)
ACSR wordt wijd gebruikt in de lijnen van de machtstransmissie met diverse voltageniveaus.
Het heeft de voordelen als hoge mechanische sterkte, goed geleidingsvermogen, corrosieweerstand, gemakkelijk aan opstelling,
weerstand op hoge temperatuur,
de eenvoudige structuur, de geschikte installatie en het onderhoud, grote transmissiecapaciteit en zijn ook geschikt om te leggen
over rivieren en valleien waar speciale geografische eigenschappen bestaan.
Bouw:
De combinatie van het aluminium en het staal in het de aanbiedings efficië Nte geleidingsvermogen van het leiderontwerp en de sterkte met grote trekspanning,
makend tot ACSR de meest economische oplossing voor luchtmachtstransmissie en distributieprojecten
Wij hebben certificaten van ISO9001, ISO14001. Verkregen
Specificatie:
Alle producten kunnen aan verzoeken van verschillende normen volkomen voldoen
Tezelfdertijd kunnen wij speciale kabels volgens de vereiste normen van klanten ontwerpen en vervaardigen,
zoals: GB, CEI, BS, ASTM, JIS, DIN ETC.
AAC (Al leider van het Aluminium)
Toepassingen: AAC is wijd gebruikt in de lijnen van de machtstransmissie met diverse voltageniveaus,
omdat zij dergelijke goede kenmerken zoals eenvoudige structuur, geschikt installatie en onderhoud hebben,
Capaciteit van de lage kosten de grote transmissie. En zij zijn ook geschikt om over rivierenvalleien en de plaatsen te leggen
waar speciale geografische eigenschappen bestaan
Eigenschappen: Al Leider 1350-H19 (AAC) van het Aluminium verstrekt betrouwbare prestaties in luchttransmissie en distributietoepassingen.
De leiders AAC worden gebruikt in lijnontwerpen die niet de sterkte van ACSR typeleiders terwijl vereisen het maximaliseren van huidig laadvermogen
Bouw: De kabel AAC is een concentrisch-lay-vastgelopen leider die uit de legerings1350-H19 draden van het Aluminium beschikbaar bestaan in zowel enige laag als multi-layer bouw
AAAC (Al Leider van de Legering van het Aluminium)
AAAC (Al Leider van de Legering van het Aluminium) verwees om hogere sterkte maar lager geleidingsvermogen te hebben dan zuiver aluminium. Zijnd lichter, kunnen de legeringsleiders soms aan voordeel in plaats van conventionelere ACSR worden gebruikt; Hebbend lagere brekende ladingen dan de laatstgenoemden, wordt hun gebruik bijzonder gunstig wanneer ijs en wint ladingen is laag.
Wij kunnen deze leider volgens verschillende erkende normen, zoals BS EN50182, IEC61089, ASTM B399DIN 48 leveren, kan de klanten aan speciale specificatie ook worden voldaan.
| Versterkte CEI 61089 van de Legering van het Aluminium van de Leiders van het Aluminium ACAR | ||||||||||
| Kenmerken van Leiders A1/A2 |
| Codenummer | Diameter | Nr van draden | Gebieden | Lineaire massa | Geschatte sterkte | D. C weerstand | ||||
| Draad | Cond. | A1 | A2 | A1 | A2 | Totaal | ||||
| mm | mm | mm 2 | mm 2 | mm 2 | kg/km | kN | Ohm/km | |||
| 16 | 1.76 | 5.28 | 4 | 3 | 9.73 | 7.3 | 17 | 46.6 | 3.85 | 1.7896 |
| 25 | 2.2 | 6.6 | 4 | 3 | 15.2 | 11.4 | 26.6 | 72.8 | 5.93 | 1.1453 |
| 40 | 2.78 | 8.35 | 4 | 3 | 24.3 | 18.3 | 42.6 | 116.5 | 9.25 | 0.7158 |
| 63 | 3.49 | 10.5 | 4 | 3 | 38.3 | 28.7 | 67.1 | 183.5 | 14.38 | 0.4545 |
| 100 | 4.4 | 13.2 | 4 | 3 | 60.8 | 45.6 | 106 | 291.2 | 22.52 | 0.2863 |
| 125 | 2.97 | 14.9 | 12 | 7 | 83.3 | 48.6 | 132 | 362.7 | 27.79 | 0.2302 |
| 160 | 3.36 | 16.8 | 12 | 7 | 107 | 62.2 | 169 | 464.2 | 35.04 | 0.1798 |
| 200 | 3.76 | 18.8 | 12 | 7 | 133 | 77.8 | 211 | 580.3 | 43.13 | 0.1439 |
| 250 | 4.21 | 21 | 12 | 7 | 167 | 97.2 | 264 | 725.3 | 53.92 | 0.1151 |
| 250 | 3.04 | 21.3 | 18 | 19 | 131 | 138 | 269 | 742.2 | 60.39 | 0.1154 |
| 315 | 3.34 | 23.4 | 30 | 7 | 263 | 61.3 | 324 | 892.6 | 60.52 | 0.0916 |
| 315 | 3.42 | 23.9 | 18 | 19 | 165 | 174 | 339 | 935.1 | 76.09 | 0.0916 |
| 400 | 3.76 | 26.3 | 30 | 7 | 334 | 77.8 | 411 | 1133.5 | 75.19 | 0.0721 |
| 400 | 3.85 | 27 | 18 | 19 | 210 | 221 | 431 | 1187.5 | 95.58 | 0.0721 |
| 450 | 3.99 | 27.9 | 30 | 7 | 375 | 87.6 | 463 | 1275.2 | 84.59 | 0.0641 |
| 450 | 4.08 | 28.6 | 18 | 19 | 236 | 249 | 485 | 1335.9 | 107.52 | 0.0641 |
| 500 | 4.21 | 29.4 | 30 | 7 | 417 | 97.3 | 514 | 1416.9 | 93.98 | 0.0577 |
| 500 | 4.31 | 30.1 | 18 | 19 | 262 | 277 | 539 | 1484.3 | 119.47 | 0.0577 |
| 560 | 4.45 | 31.2 | 30 | 7 | 467 | 109 | 576 | 1586.9 | 105.26 | 0.0515 |
| 560 | 3.45 | 31 | 54 | 7 | 504 | 65.4 | 570 | 1571.9 | 101.54 | 0.0516 |
| 630 | 3.71 | 33.4 | 42 | 19 | 454 | 205 | 660 | 1820.0 | 130.25 | 0.0458 |
| 630 | 3.79 | 34.1 | 24 | 37 | 271 | 417 | 688 | 1897.5 | 160.19 | 0.0458 |
| 710 | 3.94 | 35.5 | 42 | 19 | 512 | 232 | 743 | 2051.2 | 146.78 | 0.0407 |
| 710 | 4.02 | 36.2 | 24 | 37 | 305 | 470 | 775 | 2138.4 | 180.53 | 0.0407 |
| 800 | 4.18 | 37.6 | 42 | 19 | 577 | 261 | 838 | 2311.2 | 162.39 | 0.0361 |
| 800 | 4.27 | 38.4 | 24 | 37 | 344 | 530 | 873 | 2409.5 | 203.41 | 0.0361 |
| 900 | 4.43 | 39.9 | 42 | 19 | 649 | 294 | 942 | 2600.1 | 186.06 | 0.0321 |
| 900 | 3.66 | 40.2 | 54 | 37 | 567 | 388 | 955 | 2638.4 | 199.54 | 0.0321 |
| 1000 | 3.8 | 41.8 | 72 | 19 | 816 | 215 | 1032 | 2849.1 | 190.94 | 0.0289 |
| 1000 | 3.85 | 42.4 | 54 | 37 | 630 | 432 | 1061 | 2931.6 | 221.71 | 0.0289 |
| 1120 | 4.02 | 44.2 | 72 | 19 | 914 | 241 | 1155 | 3191.0 | 213.85 | 0.0258 |
| 1120 | 4.08 | 44.9 | 54 | 37 | 705 | 483 | 1189 | 3283.4 | 248.32 | 0.0258 |
| 1250 | 4.25 | 46.7 | 72 | 19 | 1020 | 269 | 1289 | 3561.4 | 238.68 | 0.0231 |
| 1250 | 4.31 | 47.4 | 54 | 37 | 787 | 539 | 1327 | 3664.5 | 277.14 | 0.0231 |
| 1400 | 4.5 | 49.4 | 72 | 19 | 1143 | 302 | 1444 | 3988.8 | 267.32 | 0.0207 |
Contact us
Soortgelijk of gerelateerd
- No related articles
