Naakte Leider AAC AAAC ACSR met Certificatie

 Naakte Leider AAC AAAC ACSR met Certificatie

Product Detail

Basic Info

Model No:AAC AAAC ACSR
Type: Kaal
Conductor Type: Stranded
Toepassing: Boven het hoofd
Conductor Material: Aluminium
Materiaal Vorm: Ronde Wire
Certificaat: ISO9001 , CE , UL , CCC , RoHS , VDE

Extra Informatie.

Handelsmerk:Jinshui
Verpakking:Wooden Drum or Iron-Wooden Drum as Requirements
Standaard:BS, DIN, IEC, ASTM, etc.
Oorsprong:China
Gs-Code:761410000
Productiecapaciteit:300000 Kilometers Per Month

Beschrijving

1. Toepassingen
De leider (AAC, AAAC en ACSR) is wijd gebruikt in de lijnen van de machtstransmissie met diverse voltageniveaus, omdat zij dergelijke goede kenmerken zoals eenvoudige structuur, geschikt installatie en onderhoud, capaciteit van de lage kosten de grote transmissie hebben. En zij zijn ook geschikt om over rivierenvalleien en de plaatsen te leggen waar speciale geografische eigenschappen bestaan
2. De Prestaties van de dienst
(1). De toelaatbare oude werkende temperatuur voor luchtleider is 70oC.
(2). In de omstandigheid dat het zeldzame klimaat en het tarief van de ijsdekking laag op zwaar ijsgebied voorkomt, verzakt de grootste spanning van kabel op het laagste punt van zou moeten geen 60% van de vernietigende macht van korte duur overschrijden
(3). Wanneer de verbindende leiders, de leider naast de verbindende buis afschuinen prominent ben. Anders, zal de kracht op de werkende leiders worden uit zijn evenwicht gebracht. Nadat de schakelaars zijn installeer, zou de verbindende buis door vochtbestendige vernis moeten worden geschilderd om het tegen corrosie te beschermen
(4). Onder installaion, zou de boog verslaande spanning van alle leiders het zelfde moeten zijn. Met in de toelaatbare afstand van de kruising van gebouwen of het dalen aan de grond, kan de spanning 10-15% zijn hoger dan regelmatige spanning
3. De Prestaties van het product
(1). De elektroprestaties van AAC en ACSR zijn vermeld in DCΩ /km (20oC). Het weerstandsvermogen van de harde aluminiumdraad voor vastgelopen draden is niet groter dan 28.264 nΩ. M van internationale standaardwaarde
(2). De geschatte treksterkte van AAC wordt aangeduid met het resultaat van totale dwarsdoorsnede van alle die aluminiumleiders met min. Trek van overeenkomstige die grootte wordt vermenigvuldigd in de norm voor aluminiumdraad wordt gespecificeerd
(3). Geschatte trekstrengh van ACSR wordt aangeduid met som al aluminium conductorstensile sterkte en de staal treksterkte
A. De treksterkte van alle aluminiumleiders wordt aangeduid met het resultaat van alle die dwarsdoorsneden van aluminiumleiders met min. Treksterkte van overeenkomstige die grootte worden vermenigvuldigd in de norm voor aluminiumdraad wordt gespecificeerd
B. De treksterkte van al staaldraad wordt aangeduid met het resultaat van alle die dwarsdoorsneden van staaldraden met de spanning bij 1% verlenging van overeenkomstige die grootte worden vermenigvuldigd in de norm voor staaldraad wordt gespecificeerd
4. Materiële Norm
(1). De harde die aluminiumleider voor AAC en ACSR wordt gebruikt is met standaardGB/T 17048-1997 (gelijkwaardig aan het 60889:1987 van CEI in overeenstemming).
(2). De zink met een laag bedekte die staaldraad voor ACSR wordt gebruikt is met het 60888:1987 van CEI in overeenstemming.
(3). De productie kan volgens klanteneisen ten aanzien van materiële norm, enz. worden geschikt
Bouw van Al Versterkt Staal van de Leider van het Aluminium en van de Leider van het Aluminium

De naam van de code Aluminium
Gebied
Stranding&
De Diameter van de draad
Ong.
Globaal
Diameter
Ong.
Gewicht
Het breken
Lading
Gelijkstroom
Weerstand
Al Staal
AWG mm 2 Geen /mm Geen /mm mm Kg/km KN Ohm/km
Turkije 6 13.30 6/1.68 1/1.68 5.04 53.75 5303 2.157
Zwaan 4 21.18 6/2.12 1/2.12 6.36 85.57 8302 1335
Swanate 4 21.12 7/1.96 1/2.61 6.53 99.56 10642 1352
Mus 2 33.59 6/2.67 1/2.67 8.01 135.70 12653 0.854
Raaf 1/0 53.52 6/3.37 1/3.37 10.10 216.20 19455 0.536
Kwartels 2/0 67.32 6/3.78 1/3.78 11.30 272.00 23529 0.426
Duif 3/0 85.14 6/4.25 1/4.25 12.80 344.00 29417 0.337
Pinguïn 4/0 107.20 6/4.77 1/4.77 14.30 433.40 37055 0.268
Waxwing 266800 135.00 18/3.09 1/3.09 15.50 430.50 30519 0.213
Merlin 336400 170.20 18/3.47 1/3.47 17.40 542.90 38487 0.169
Kneu 336400 170.60 26/2.89 7/2.25 18.30 689.90 62918 0.169
Havik 477000 241.6 26/3.44 7/2.67 21.80 975.50 86011 0.120
Duif 556500 282.6 26/3.72 7/2.89 23.6 1142.00 100838 0.1030
Pauw 605000 306.2 24/4.03 7/2.69 24.2 1159.00 95861 0.0948
Mannetjeseend 795000 402.5 26/4.44 7/3.45 28.1 1626.00 138669 0.0717
Spoor 954000 483.8 45/3.70 7/2.47 29.6 1602.00 115626 0.0597

 

De Technische Karakters AAAC baseerden op StandaardBS EN50182
BS EN50182
Code  Oude Code Dwarsdoorsnede Nr van draden Diameter Massa per eenheidslengte Geschatte sterkte De weerstand van gelijkstroom bij 20
Draad Leider
mm2   mm mm kg/km KN Ω/km
19-Al3 DOOS 18.8 7 1.85 5.55 51.4 5.55 1.7480
24-Al3 ACACIA 23.8 7 2.08 6.24 64.9 7.02 1.3828
30-Al3 AMANDEL 30.1 7 2.34 7.02 82.2 8.88 1.0926
35-Al3 CEDER 35.5 7 2.54 7.62 96.8 10.46 0.9273
42-Al3 DEODAR 42.2 7 2.77 8.31 115.2 12.44 0.7797
48-Al3 SPAR 47.8 7 2.95 8.85 130.6 14.11 0.6875
60-Al3 HAZELAAR 59.9 7 3.30 9.90 163.4 17.66 0.5494
72-Al3 PIJNBOOM 71.6 7 3.61 10.80 195.6 21.14 0.4591
84-Al3 HULST 84.1 7 3.91 11.70 229.5 24.79 0.3913
90-Al3 WILG 89.7 7 4.04 12.10 245.0 26.47 0.3665
119-Al3 EIK 118.9 7 4.65 14.00 324.5 35.07 0.2767
151-Al3 MOERBEIBOOM 150.9 19 3.18 15.90 414.3 44.52 0.2192
181-Al3 AS 180.7 19 3.48 17.40 496.1 53.31 0.1830
211-Al3 IEP 211.0 19 3.76 18.80 579.2 62.24 0.1568
239-Al3 POPULIER 239.4 37 2.87 20.10 659.4 70.61 0.1387
303-Al3 SYCOMOOR 303.2 37 3.23 22.60 835.2 89.40 0.1095
362-Al3 UPAS 362.1 37 3.53 24.70 997.5 106.82 0.0917
479-Al3 TAXUSHOUT 479.0 37 4.06 28.40 1319.6 141.31 0.0693
498-Al3 TOTARA 498.1 37 4.14 29.00 1372.1 146.93 0.0666
587-Al3 RUBUS 586.9 61 3.50 31.50 1622.0 173.13 0.0567
659-Al3 SORBUS 659.4 61 3.71 33.40 1822.5 194.53 0.0505
821-Al3 ARAUCARIA 821.1 61 4.14 37.30 2269.4 242.24 0.0406
996-Al3 CALIFORNISCHE SEQUOIA 996.2 61 4.56 41.00 2753.2 293.88 0

Tags: , ,

Contact us

 

 

 

Success! Thanks for Your Request.
Error! Please Try Again.